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如何及時(shí)判定電動(dòng)車(chē)電池電壓故障?

信息來(lái)源:本站 | 發(fā)布日期: 2017-07-21 09:41:17 | 瀏覽量:764
關(guān)鍵詞:電動(dòng)車(chē)電池電壓故障,電動(dòng)車(chē)電池故障判定
  電動(dòng)車(chē)以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢已進(jìn)入我們的生活,但它的電池故障率較高很令人頭疼。而電池電壓故障是很常見(jiàn)的一種故障,我們在購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)電池時(shí)要注意以下電壓?jiǎn)?wèn)題:
  
  1、收貨時(shí),電池電壓:收到退貨電池立即測定每只電池的端電壓,正常值在13.2V至13.6V,如低于13.2V則可判定為電池故障或充電不足,如高于13.6V可判定為電池故障或過(guò)充電造成失水,如一組電池中一只或少數電池電壓過(guò)高或過(guò)低,則可判定電壓過(guò)高或過(guò)低的電池故障。
  
  2、充電時(shí),電池電壓:在退貨電池串聯(lián)充電時(shí),每隔1小時(shí)測一次充電電壓,電壓異常的電池,可判定為故障電池,充電后靜置8小時(shí)后,電壓低于13.2V的屬于充電不足或電池故障,電壓高于13.6V的屬于失水電池,應補水。
  
  正常情況下單塊電池的浮充電壓與整組電池的平均值之差應不>50mV,造成浮充電壓均勻性差這一現象的主要原因是生產(chǎn)工藝問(wèn)題。為了提高電池浮充電壓均勻性,叉車(chē)電池廠(chǎng)家在生產(chǎn)過(guò)程中應該嚴格控制每道工序的偏差。
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