過(guò)去電動(dòng)叉車(chē)充電需要8個(gè)小時(shí)，現在充電需要4個(gè)小時(shí)左右，下降速度很快，今天就和大家分享一下電池容量下降的原因。在工業(yè)設備車(chē)市場(chǎng)上，電動(dòng)叉車(chē)以控制方便、維護簡(jiǎn)單、安靜等特點(diǎn)迅速占據了一定的市場(chǎng)。電動(dòng)叉車(chē)非常適合室內作業(yè)。目前市面上大多數電動(dòng)叉車(chē)都使用電池，電池的設計非常便宜。火炬叉車(chē)電池容量快速下降的原因是什么？

  1.叉車(chē)電池交付給用戶(hù)后，不能及時(shí)安裝使用，導致長(cháng)期存放。長(cháng)期儲存必然會(huì )產(chǎn)生自放電，導致容量不足。由于長(cháng)期存放電池是不正確的，因此應每隔一段時(shí)間充電一次。2.叉車(chē)電池正極板因容量不足腐蝕。叉車(chē)電池正極是影響電池使用壽命的主要因素。叉車(chē)是在深循環(huán)下，叉車(chē)蓄電池充放電循環(huán)容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān)。2.1.軟化脫落正極柵極上活性物質(zhì)。

  2、活性物質(zhì)中有大孔和微孔。大孔徑大于0.5cm，由許多小孔組成。隨著(zhù)放電循環(huán)的進(jìn)行，活性物質(zhì)表面收縮，形成珊瑚狀結構。小孔的堆積在反復放電循環(huán)后增加，導致大孔增多，損壞正結構，導致活性物質(zhì)脫落。主要原因是叉車(chē)電池在大電流下充放電。2.正極格柵的腐蝕率與格柵的合金成分有關(guān)，但儲存溫度越高，腐蝕速率越快，放電深度越深，腐蝕越嚴重。

  3.電動(dòng)叉車(chē)電池負極板硫酸化：正常工作時(shí)，負極板上的硫酸化PbSO4顆粒較小，放電時(shí)容易回收成蓬松鉛，但有時(shí)電池中會(huì )產(chǎn)生難以恢復的硫酸鉛，稱(chēng)為硫酸化。負極鹽堿化的原因有很多，如放電后不及時(shí)充電、電池擱置時(shí)間過(guò)長(cháng)、自放電嚴重、電解質(zhì)濃度過(guò)高、長(cháng)期充電不足、高溫長(cháng)期放電等。常規方法很難還原這種硫酸鉛，因此活性物質(zhì)的還原必然會(huì )影響叉車(chē)電池的容量。