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叉車(chē)電池補加蒸餾水需要注意哪些事項?

信息來(lái)源:本站 | 發(fā)布日期: 2020-12-31 08:40:34 | 瀏覽量:1871
關(guān)鍵詞:叉車(chē)電池
  叉車(chē)電池屬于干式鉛酸電池,后期需要經(jīng)常添加蒸餾水。如何避免添加過(guò)多或過(guò)少?每個(gè)單格電池的電解液表面應高于極板。檢測方法如下:


  1、玻璃管測量法。電解液液面高度可測量5mm、長(cháng)度150mm的玻璃管。測量時(shí),將玻璃管垂直插入蓄電池加液孔,與極板保護片相抵,另一端用手指堵塞,利用真空度提起玻璃管時(shí),吸入電解液。管內電解液的高度是電解液高于極板的數值。


  2、如果沒(méi)有直徑為5mm的中空玻璃管,可以用大小相似的其他耐酸中空管代替,也可以用干凈的竹片或木條測量液面高度,但不能用金屬棒插入蓄電池。


  用竹片或木條測量液面高度的方法比較簡(jiǎn)單,只要將竹片或木條垂直插入蓄電池加液孔,與極板保護片抵抗,然后取出,其液體侵入竹片或木條的痕跡高度即為液面高度。


  如果發(fā)現液位低,應加入適當的蒸餾水,但硫酸和蒸餾水配制的電解液不能充入(但如果液位因外殼開(kāi)裂導致電解液泄漏而降低,則應充入配制好的電解液)。由于液面過(guò)低的主要原因多是由于蓄電池在使用過(guò)程中已經(jīng)蒸發(fā)掉了一部分水份,如果再加上電解液,勢必會(huì )使蓄電池電解液密度增大,即硫酸組分增多,易損壞電池板。


  如果檢測到的液高,可以用密度計吸出,否則電解液容易溢出,腐蝕極樁和連接件,容易造成短路等。叉車(chē)蓄電池不得加入其他帶酸性的液體,容易產(chǎn)生高酸,縮短蓄電池叉的時(shí)間。

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