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叉車(chē)蓄電池并聯(lián)混用的危害

信息來(lái)源：本站 | 發(fā)布日期： 2017-12-04 10:51:57 | 瀏覽量：1228
關(guān)鍵詞：叉車(chē)電池并聯(lián)混用
  有些叉車(chē)駕駛員在使用叉車(chē)時(shí)，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。因為蓄電池并聯(lián)后，總電壓是單體（1塊）蓄電池的電壓，總容量AH是單體（1塊）蓄電池容量×電池數量。例：?jiǎn)误w12V、12AH的4塊并聯(lián)，總電壓是12V不變，總容量是12AH×4=48AH。
  
  實(shí)際上并聯(lián)后充足電的叉車(chē)電池會(huì )以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時(shí)蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動(dòng)機很大的起動(dòng)電流，更不利于發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)。正確的方法應當是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
  
  新舊電池組放電電流失去平衡，新電池組提供“大電流”，而舊電池提供“小電流或無(wú)電流或負值電流”，因而使新電池組導線(xiàn)發(fā)熱發(fā)燙，加速導線(xiàn)老化，新電池過(guò)放電加速新電池老化，易導致電池漏液，更嚴重些引發(fā)明火。
  
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