曾經(jīng)問(wèn)過(guò)同事一個(gè)很傻的問(wèn)題，把電動(dòng)叉車(chē)放在太陽(yáng)底下暴曬的時(shí)候充電是否會(huì )出現問(wèn)題？回答自然是一定的，但是影響也是有的，不過(guò)并沒(méi)有認真了解具體有什么影響。這幾天找資料的時(shí)候，非常湊巧看到了溫度對叉車(chē)電池充電的影響這樣的知識，了解到：
  
  叉車(chē)電池在高溫季節運行，主要存在過(guò)充電的問(wèn)題。叉車(chē)電池溫度增高時(shí)，各活性物質(zhì)的活度增加，正極析氧電位一下降，負極析氧電位也下降(負值下降)，因此，充電時(shí)充電反應速度快，充電電流大，充電時(shí)需要的充電電壓較低。為防止過(guò)高的充電電壓，應盡量降低叉車(chē)電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。
  
  叉車(chē)電池在低溫情況下，各活性物質(zhì)活度降低，其電極上的Pb溶解變得困難，充電時(shí)消耗Pb后很難得到補充，所充電電流大幅度下降，正極板在-20℃時(shí)充電接受電流僅為常溫的70%，而負極充電受膨脹劑的影響，低溫充電接受能力更低-20℃的充電接受電流僅為常溫下的40%。因此，低溫條件下充電主要存在充電接受能力差、充電不足的問(wèn)題，要求提高充電電壓和延長(cháng)充電時(shí)間。改善低溫性能主要應從負極著(zhù)手。低溫使用時(shí)應采取保溫防凍措施，特別是充電時(shí)應放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸的產(chǎn)生，延長(cháng)叉車(chē)電池的使用壽命。